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Vélo électrique Giant Stance E+ 1 Almond Black 800 Wh

Le prix initial était : €4.199,00.Le prix actuel est : €3.599,00.

Le prix le plus bas précédent était de €4.390,78.

Le nouveau vélo électrique « Giant Stance E+ 1 » de l’année-modèle 2027 est équipé d’un moteur SyncDrive Pro 3X qui développe un couple pouvant atteindre 100 Nm, garantissant ainsi une accélération dynamique et une capacité de franchissement exceptionnelle. Le système de suspension FlexPoint repensé offre un débattement accru et une cinématique redessinée afin d’allier une plus grande stabilité à une efficacité et un contrôle maximaux. Avec le RideControl Dash 2, vous avez le contrôle total : vous pouvez personnaliser vos paramètres de conduite et rester connecté à tout moment. De plus, grâce au système de batterie interchangeable EnergyPak Smart, vous pouvez augmenter votre autonomie si nécessaire.

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UGS : 4148 Catégories : , Marque :

Cadre : aluminium ALUXX SL, système de suspension FlexPoint avec débattement de 140 mm, axe arrière 148×12 Boost, patte de dérailleur universelle UDHTM, compatible KSA40, amortisseur 185 x 52,5 mm, jeu de direction 1,5–1,8″ (ZS62/ZS72)

Fourche : Giant STL 36 Air, débattement de 150 mm, réglage de la compression à 5 niveaux, tige de fourche conique, couronne de fourche de 72 mm, optimisée pour les vélos électriques, axe Boost 110 x 15 mm, entièrement compatible avec les garde-boue

Amortisseur arrière : Giant Crest FloTrac, levier à 3 positions, optimisé pour les vélos électriques, 185 × 52,5 mm ; sag recommandé : 30 % (15,75 mm)

Moteur : Giant SyncDrive Pro3X 100 Nm, technologie PedalPlus à 6 capteurs

Batterie : Giant EnergyPak 800 Wh

Chargeur : chargeur intelligent Giant EnergyPak 4A

Unité de commande : Giant RideControl Dash 2, mode automatique « Smart Assist », 5 niveaux d’assistance

Écran : Giant RideControl Dash 2, écran LCD couleur

Guidon : Giant Connect TR35, élévation de 20 mm, 35 × 760 mm [S], 35 × 780 mm [M–XL]

Potence : Giant Contact SL 35

Tige de selle : Giant Contact Switch AT, tige de selle télescopique à débattement réglable (S : 110–140 mm, M : 140–170 mm, L/XL : 170–200 mm)

Selle : Giant Contact Ergo Trail

Pédales : grandes pédales à plateforme, 28 crampons, cage en PP, axe en acier

Dérailleur arrière: Shimano Cues LinkGlide

Dérailleur arrière : Shimano Cues LinkGlide, 10 vitesses, Shadow+

Freins : Shimano Deore, BR-M420, freins à disque hydrauliques, 4 pistons, 220 mm [avant] 203 mm [arrière]

Leviers de frein : Shimano Deore, BL-M401

Cassette : Shimano Cues LinkGlide, 10 vitesses, 11–48 dents

Chaîne : Shimano LinkGlide

Pédalier : manivelles en aluminium forgé

Jantes : Giant AM30, compatibles tubeless, largeur intérieure 30 mm

Moyeux : Shimano TC500 Boost, Centre-Lock, 15 × 110 mm [avant] 12 × 148 mm [arrière]

Rayons : acier inoxydable

Pneus : Maxxis Minion DHF 29 × 2,50″ » WT pliable, TLR, EXO [avant] Maxxis Dissector 29 × 2,40″ » WT pliable, TLR, EXO [arrière]

Taille maximale du plateau : acier à montage direct, 36 dents (maximum : 38 dents)

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  • PERFORMANCES DYNAMIQUES

    Le nouveau moteur SyncDrive Pro 3X confère au Stance E+ un gain de puissance significatif. S’appuyant sur la conception légère (2,6 kg) du moteur Pro 3, il délivre une puissance maximale pouvant atteindre 800 W avec un couple de 100 Nm. Il en résulte une amélioration de 11 % du rapport couple/poids, ce qui garantit des performances exceptionnelles dans les montées et un meilleur contrôle sur les terrains techniques. Il est conçu pour maintenir un niveau d’assistance élevé sur une large plage de cadence et offre une assistance constante, même lors des sorties les plus longues. En plus du moteur, la suspension arrière a été optimisée avec des caractéristiques anti-squat améliorées, ce qui réduit les pertes d’énergie et améliore l’efficacité du pédalage.

    UNE CONFIANCE TOTALE SUR LES SENTIERS

    La nouvelle suspension FlexPoint offre un débattement actif de 140 mm à l’arrière, associé à une fourche de 150 mm, garantissant ainsi une sensation de conduite plus souple et plus performante par rapport à l’ancienne configuration 125/140 mm. La géométrie retravaillée apporte d’autres avantages : un angle de tube de selle plus droit, à 76,5°, te place dans une position de conduite plus puissante et plus efficace dans les montées. Un angle de direction plus ouvert de 64,5° et une hauteur de boîtier de pédalier plus basse abaissent le centre de gravité, améliorant ainsi la stabilité et le contrôle. Le résultat ? Une sécurité et une confiance maximales, même lorsque le sentier devient rapide, raide et techniquement exigeant.

    UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE PERSONNALISÉE

    De la configuration du contrôleur au réglage fin de la puissance du moteur, le nouveau système Giant E+ vous permet de personnaliser facilement votre expérience de conduite. Les modes d’assistance sont clairement identifiés par des couleurs. Grâce au RideControl Dash 2, vous pouvez choisir précisément les données à afficher. Vous pouvez utiliser la batterie plus légère de 625 Wh ou l’EnergyPak Smart 800, qui offre une plus grande autonomie (fourni avec les modèles Stance E+ 0 et Stance E+1), avec la possibilité d’ajouter un EnergyPak Plus de 250 Wh ou 200 Wh pour les longues sorties. Grâce à l’application RideControl, vous pouvez régler la puissance de sortie et ainsi optimiser l’équilibre entre couple, efficacité et autonomie, afin d’être toujours prêt à relever tous les défis sur les sentiers.
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