- Les essais en soufflerie montrent qu’il offre 1,8 watt de puissance en plus à une vitesse de 45 km/h par rapport à la version RSL Road équipée du système BOA.
- Les zones METNET, conçues pour soulager la pression, s’adaptent et épousent l’anatomie du pied, atténuant ainsi l’inconfort là où la tension est la plus forte.
- Grâce à la forme Trek Pro Last, la chaussure garantit un chaussant confortable et performant, adapté à la plupart des formes de pied.
- Vous pouvez ajuster le chaussant à votre guise en serrant ou en desserrant les lacets à des endroits précis.
- Entièrement fabriquée en fibre de carbone OCLV, la plaque offre un transfert de puissance exceptionnel pour optimiser l’efficacité du pédalage, tout en limitant le poids à seulement 211 g par chaussure (taille 42).
- La configuration interne Watt Lock stabilise le pied, optimisant ainsi le transfert d’énergie pendant la phase ascendante du coup de pédale.
- La zone du talon redessinée confère à ce modèle à lacets une adhérence supérieure et un confort durable dans toutes les conditions.
- Compatible avec les systèmes de fixation à 3 trous.
Chaussures de route Trek RSL Lace Blanches
Le prix initial était : €349,99.€239,99Le prix actuel est : €239,99.
Le prix le plus bas précédent était de €292,79.
Conçues pour améliorer la vitesse à vélo, les chaussures de cyclisme sur route Trek RSL Lace allient une extrême légèreté à un confort durable, optimisant ainsi l’efficacité du pédalage. Conçue pour l’équipe Lidl-Trek – qui compte parmi les cyclistes les plus rapides au monde –, la version RSL Road, dotée d’un système de fermeture BOA, offre un gain de puissance de 1,8 watt supplémentaire à une vitesse de 45 km/h. Pour aborder votre prochaine course dans les meilleures conditions possibles, les RSL Lace sont le choix idéal.
Les empiècements surélevés innovants dotés de la technologie METNET garantissent une élasticité supérieure aux points stratégiques. De plus, la conception Watt Lock et la semelle en carbone OCLV assurent un transfert d’énergie efficace, même pendant la phase de traction de chaque coup de pédale, optimisant ainsi les performances.










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