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Trek Rail+ 5 Gen 5 800 Wh au lithium, gris

Le prix initial était : €4.499,00.Le prix actuel est : €3.899,00.

Le prix le plus bas précédent était de €4.756,78.

Le Rail+ 5 est un vélo électrique d’enduro doté d’un cadre en aluminium, qui offre un excellent rapport qualité-prix pour vivre de grandes aventures. Le cadre robuste en aluminium Alpha Platinum, associé à l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT et à la fourche Psylo Gold RC (débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière), vous permet de venir à bout avec aisance des terrains de montagne les plus accidentés. La transmission Shimano Deore à 12 vitesses assure des changements de vitesse précis, tandis que les freins Shimano MT4100 à 4 pistons offrent une modulation de freinage progressive à un excellent rapport qualité-prix. De plus, la tige de selle télescopique TranzX et les roues Bontrager Line TLR 30 compatibles tubeless vous permettent d’être paré à toutes les situations.

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UGS : 5329014 Catégories : Complet, VÉLOS ÉLECTRIQUES Marque : TREK BIKES

Cadre : aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée et amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, passage de câbles interne guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie Mino Link réglable, rapport de levier réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm

Fourche : RockShox Psylo Gold RC, ressort DebonAir, amortisseur Isolator RC, tube de fourche conique, déport de 44 mm, Boost 110, Maxle Stealth 15 mm, 160 mm
Débattement de la suspension arrière : RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65mm. Moyeu avant : Bontrager, roulements étanches, axe en aluminium, fixation à 6 trous, Boost 110, axe traversant de 15 mmMoyeu arrière : Bontrager en aluminium, roulements étanches, fixation à 6 trous, roue libre Shimano Micro Spline, Boost 148, axe traversant de 12 mm

Serrage rapide arrière : axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

*Pneus
Tailles : S, M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, talon rigide, 60 tpi, 27,5 x 2,40″
Tailles : M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, talon rigide, 60 tpi, 29 x 2,40″

Composant pour pneu : liquide anti-crevaison Bontrager TLR, 6 oz

Capuchons de valve : Bontrager TLR

Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System

Chargeur : Bosch standard 2 A, 230 V, Smart System

Contrôleur : contrôleur Bosch BRC3100, Smart System

Moteur : Bosch Performance Line CX (Europe et APAC : 25 km/h, États-Unis et reste du monde : 20 mph/32 km/h)

Manettes de dérailleur : Shimano Deore M6100, 12 vitesses

Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, cage longue

Pédalier : E*thirteen E*spec Plus, longueur 160 mm

Plateau : E*thirteen, 34 dents, acierì

Cassette : Shimano Deore M6100, 10–51, 12 vitesses

Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses

Pédales :pédales à plateforme en nylon

Taille maximale du plateau : 1x : 36 dents

Selle : Bontrager Verse P3, rails en acier

*Tige de selle

Taille : S

TranzX JD-YSI34, débattement de 100 mm, passage de câbles interne, 34,9 mm

Tailles : M, L, XL

TranzX JD-YSI34, débattement de 170 mm, passage de câbles interne, 34,9 mm

Guidon : Bontrager en aluminium, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm

Poignées : Bontrager XR Trail Comp, insert en nylon

Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 50 mm

Freins : freins à disque hydrauliques à 4 pistons Shimano, leviers MT4100, étriers MT420

Disque de frein : Shimano RT66, 6 trous, 203 mm

Taille du disque : taille maximale du disque de frein – cadre : 220 mm, fourche : voir le fabricant de la fourche

Poids : M – 24,78 kg / 54,64 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambre à air)

Limite de poids : ce modèle a une limite de poids total maximale (poids total du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.